Istraživanje i razvoj novih proizvoda

Tri prednosti pogonskog vratila od karbonskih vlakana:

Prije svega, iz perspektive čvrstoće, iako su ugljična vlakna materijal od vlakana, čvrstoća proizvoda nakon što je formirana bolja je od većine strukturnih materijala, posebno ima dobru čvrstoću na savijanje i može izdržati veće od metalnih pogonskih osovina .

Istodobno, vlačna čvrstoća materijala od ugljičnih vlakana nekoliko je puta veća od čelika, a posmična čvrstoća je također bolja od one kod većine strukturnih materijala, što udovoljava potrebama korisne čvrstoće.

imgnews

Ugljična vlakna dobar su materijal za smanjenje težine. Njegova gustoća je samo 1,7g / cm3. Gustoća uobičajenih strukturnih materijala aluminij i čelik iznosi 2,7 g / cm3, odnosno 7,85 g / cm3. Za usporedbu, pogonsko vratilo izrađeno od ugljičnih vlakana pogodnije je za realizaciju konstrukcije

Lagan, kada je struktura tijela olakšana, pomoći će ostvariti uštedu energije i smanjenje emisija automobila.

Konačno, kritična brzina odnosi se na brzinu kojom rotor snažno vibrira. Općenito, kada rotor radi pri kritičnoj brzini, javljaju se jake vibracije i zakrivljenost osovine se značajno povećava. Dugotrajni rad uzrokovat će ozbiljne deformacije ili čak lomljenje osovine.

Pogonsko vratilo ima visoku kritičnu brzinu, što učinkovito može izbjeći takve probleme.

Kada se smola, sredstvo za otvrdnjavanje i drugi materijali pomiješaju u određenom omjeru, a zatim se infiltrira tkanina od ugljičnih vlakana, nakon niza postupaka stvrdnjavanja nastaje kompozitni materijal od ugljičnih vlakana, a to je crni rešetkasti materijal koji često možemo pogledajte na automobilu. Ovaj materijal ima prednosti s kojima se tradicionalni metalni materijali ne mogu mjeriti.

Međutim, osovina za prijenos ugljičnih vlakana nije u cijelosti sastavljena od ugljičnih vlakana. Umjesto toga, kostur prijenosne osovine prvo je izrađen od metalne mrežaste građe, a čitava gomila niti od ugljičnih vlakana ukupne duljine preko 100 metara spiralno je namotana oko metalnog kostura.

newsimg2

Vrijeme objavljivanja: ožujak-30-2021